首頁 品牌 資訊 智能 人工智能 物聯網 大數據 智能營銷 數字營銷 網絡 視頻 移動 電商 搜索 新媒體 管理 文化 專欄 職場 訪談 投資 創業 會展 成功故事 實戰 終端營銷 廣告營銷 解決方案 精準營銷 用戶戰略 企業庫 企業入駐

2020年3月汽車銷量排行榜:朗逸重返榜首 宋進入前十

營銷資訊 頂置 2020/04/21 08:00:39  來源:公眾號/蓋世汽車社區

近日,國內乘用車市場各大車企3月銷量成績單相繼出爐,蓋世汽車研究院根據乘聯會發布的初稿整理出2020年3月乘用車銷量排行榜,并針對月度乘用車整體市場銷量及三大細分市場進行簡析。(注:文中數據均為狹義乘用車批發銷量)


2020年3月份乘用車市場銷量實現100萬輛,較去年同期192.9萬輛下降48.2%。2020年1-3月累計狹義乘用車市場實現銷量282.3萬輛,較去年同期516.1萬輛下跌45.3%。

3月SUV跌幅仍小于轎車跌幅,1-3月SUV累計市場份額為48.7%,大于轎車累計市場份額的46.5%,MPV累計市場份額跌至4.8%。

新冠肺炎疫情對車市的影響較為嚴重,隨著疫情逐步得到控制,3月復工復產的有序進行,市場需求緩慢增加,為了響應國家對穩定汽車消費號召,各地方政府也陸續推出了相關刺激方案,但力度偏小。根據乘聯會數據顯示,3月新能源乘用車批發銷量5.6萬輛,同比下降49.2%,環比2月增長4倍。其中插電混動銷量0.92萬輛,同比下降59%。純電動的批發銷量4.7萬輛,同比下降48%。

2020年3月汽車經銷商庫存預警指數為59.3%,環比下降27.0個百分點,同比上升7.2個百分點,汽車經銷商庫存預警指數已經連續27個月高于警戒線。

從乘用車整體TOP30情況來看,18款轎車中僅奧迪A6L、寶馬5系和君威3款同比正增長,MPV則只有五菱宏光一款車進入榜單,但同比下跌73%。


2020年3月份轎車市場銷量實現47.6萬輛,同比下跌49.2%。1-3月轎車市場累計銷量達131.4萬輛,累計同比下跌47.9%。

朗逸重回榜首,憑借其較高的性價比和品牌影響力,銷量一直表現不俗,軒逸以幾百輛之差緊隨其后。相對朗逸、軒逸,寶來雖排名第三,但其同比跌幅較小,跌4%,寶來親民的價格及年輕化的設計等贏得消費者的喜愛。

凱美瑞3月銷量為14,822輛,排名提升至第六,獲得中級轎車銷量冠軍,緊隨其后的中級車為奔馳C級和雅閣,排名第四的為Model 3,獲得新能源榜單首位。

從豪華品牌來看,奔馳E級、C級和奧迪A6L均進入前十,其中奧迪A6L同比增長58%,與其去年同期銷量基數較小關系較大,奧迪A6L去年1月換代上市,優惠較小,銷量出現較大幅度下滑。


2020年3月份SUV市場銷量實現47.9萬輛,同比下跌43.3%。1-3月SUV市場累計銷量達137.3萬輛,累計同比下跌39.7%。

3月SUV排名變化較大,較2月新進入的車型有皓影、漢蘭達、帝豪GS、探岳、遠景X3、寶馬X1、紅旗HS5、寶駿530和現代ix35。

哈弗H6排名第一,銷量20,319輛,是唯一一輛銷量超過2萬輛的SUV車型,長安CS75雖排名回落至第二,但其同比增長33%,遠好于整體SUV市場表現,自從CS75 PLUS版本加入后,產品競爭力得以提升,銷量也呈上升趨勢,自去年9月開始CS75維持在月均2萬輛以上。

比亞迪宋排名大幅提升至第四名,在去年7月宋Pro上市后,老款宋處于停產狀態。3月宋經典版重新進入市場,進一步降低購買門檻,售價區間為6.99-8.99萬元。

前十車型中,豪華車有奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3三款中型SUV,奧迪Q5L和寶馬X3同比都呈正增長,奔馳GLC同比微跌0.2%,其中奧迪Q5L優惠最大,對其銷量增長有一定帶動作用,奔馳GLC依靠其優秀的產品力,今年來穩居豪華車榜首,1-3月累計銷量30,559輛,高于第二名的奧迪Q5L 8,279輛。


2020年3月份MPV市場銷量實現4.5萬輛,同比下跌69.5%,跌幅收窄。1-3月MPV市場累計銷量達13.6萬輛,累計同比下跌62.4%。

MPV前十車型同比全部下跌,五菱宏光雖同比下跌73%,但仍居MPV榜首,且是MPV中唯一銷量超過一萬輛的車,占整體MPV市場的24%。3月沃蘭多排名提升至第三,也是前十車型中跌幅最小的車。

日本一级aa欧洲一级视频,菠萝视频在线观看,国产亚洲精品视频